Verladerampe paar Allround-Schiene B mit Rand Länge 3240mm - Tragkraft 6500kg
- Sicheres Verladen mittelschwerer Baumaschinen
- Gute seitliche Führung für rutschige Reifen
- Optimales Verhältnis von Traglast zu Eigengewicht
- Deutsche Handwerksqualität - Made in Germany
Verladerampe paar Allround-Schiene B mit Rand Länge 3240mm - Tragkraft 6500kg
Die Verladerampe paar Allround-Schiene B mit Rand und einer Länge von 3240 mm ist speziell für das sichere Verladen von mittelschweren Baumaschinen wie Radladern oder Traktoren konzipiert. Sie bietet optimale Stabilität und seitliche Führung, um ein Abrutschen der Fahrzeuge zu verhindern.
Robuste Konstruktion mit seitlichem Rand
Die Verladerampe besteht aus stabilen Hohlkammerprofilen mit integrierten Tragstegen und verstärkten Profilen im Anfahrtsbereich. Beidseitig ist ein 40 mm hoher Rand angebracht, der für sichere seitliche Führung sorgt. Die Oberfläche ist leicht zu reinigen und bietet auch in lehmigen Umgebungen eine gute Griffigkeit. Gefertigt wird die Rampe in deutscher Handwerksqualität.
Technische Merkmale
- Länge: 3240 mm
- Breite: 500 mm, Fahrflächenbreite: 400 mm
- Gesamthöhe: 150 mm, Holmhöhe: 150 mm
- Auffahrhöhe min./max.: 760/900 mm
- Gewicht: 46 kg pro Stück
- Tragkraft: 6500 kg
- Beidseitiger Rand mit 40 mm Höhe
- Empfohlen für Fahrzeuge mit Luftbereifung bis 6800 kg
Anwendungsbereiche
Die Allround-Schiene B mit Rand eignet sich ideal zum Verladen von mittelschweren Baumaschinen mit Luftbereifung. Sie wird von Unternehmen geschätzt, die auf hohe Zuverlässigkeit und Tragkraft setzen und eine sichere Führung beim Verladen benötigen.
- Gewicht
- 46kg/Stück
- Breite
- 500mm
- Länge
- 3240mm
- Ausführung
- mit Rand
- Gesamthöhe
- 150mm
- Tragkraft
- 6500kg
- Serie
- Allround
- Auffahrhöhe min./ max.
- 760/ 900mm
- Fahrflächenbreite
- 400mm
- Holmhöhe
- 150mm
- Auflagerlänge
- 160mm
- Angenommener Achsabstand
- 1500mm
- Achslastverteilung
- 50/50 %
- Einsatz
- Empfohlen zur Nutzung mit Luftbereifung.
- Toleranzen
- Masse und Gewichte können produktionsbedingt abweichen.
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